Les trois lettres les plus redoutables de chez BMW font leur retour sur une BMW M4 CLS de 550 ch, ce n’est que la troisième fois en cinquante ans que la marque les appose sur une voiture.

La nouvelle BMW M4 CLS monte en puissance et s'allège, elle gagne ainsi 40 ch et passe donc de 510 à 550 chevaux tandis qu'elle perd 100 kg  et passe à 1 625 kg. Son moteur six cylindres en ligne a reçu quelques améliorations dont l'augmentation de la pression maximale des deux turbocompresseurs qui peut aller de 1,7 à 2,1 bars. La puissance des roues arrières provient de la boîte automatique à 8 rapports, ce qui permet à ce nouveau modèle de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. 

Quant au design extérieur, il possède des surfaces en fibre de carbone exposées et une finition extérieure exclusive en points métalliques Frozen Brooklyn Grey avec des lignes d'accentuation rouges sur le capot, le toit et les jupes latérales.

L’équipement de série est adapté à la course automobile, y compris les sièges baquets Racing M Carbon. La structure autoportante en fibre de carbone et le rejet délibéré des éléments de confort permettent de réduire le poids de 24 kilogrammes par rapport aux sièges de série de la BMW M4 Compétition Coupé.

De plus: la nouvelle M4 CSL a déjà battu le record du Nürburgring pour une BMW de série. Il ne lui a fallu que 7 minutes 20.207 secondes pour boucler un tour complet de la célèbre Nordschleife.

Seulement 29 clients français bénéficieront d’une livraison exclusive dans le courant du 4^ème trimestre 2022.