BMW Concept iX3

BMW Concept iX3

Un nouveau concept d'électromobilité

La BMW Concept iX3, présentée pour la première fois au Salon de l’automobile de Pékin 2018, préfigure le premier modèle tout-électrique signé BMW. Le concept se définit clairement par son caractère sans concession : sa motorisation à zéro émission ne nuit en rien à ses qualités de robustesse et de polyvalence dignes d’un Sport Activity Vehicle (SAV). 

Nouvelle technologie eDrive.
Parmi les innovations présentées, la BMW Concept iX3 propose la technologie eDrive de cinquième génération. Dans sa nouvelle déclinaison, la technologie de propulsion électrique de la marque regroupe un moteur électrique, la transmission et l’électronique de puissance dans un nouveau système d’entraînement électrique intégré. En outre, la technologie eDrive est dotée de nouvelles batteries plus puissantes. Ces innovations se traduisent par des avancées décisives en matière de courbe de puissance, d’autonomie, de poids, d’encombrement et de flexibilité d’utilisation. Le SAV entièrement électrique de la marque sera le premier modèle à pouvoir bénéficier de ces nombreux avantages. Le futur modèle SAV de série à motorisation électrique dispose ainsi de la base technologique requise pour le futur groupe motopropulseur de la BMW iNext, dont la présentation est annoncée pour 2021.

BMW Concept iX3
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Architecture et mobilité durable.
La BMW Concept iX3 ouvre un nouveau chapitre dans le domaine de l’électrification. Le lancement de la cinquième génération du système de propulsion électrique simplifie l’intégration dans les différentes architectures des véhicules de la marque. Les diverses composantes de la nouvelle technologie BMW eDrive se distinguent par leur poids réduit, leur évolutivité et leur compacité. De conception modulaire, ils témoignent d’une grande polyvalence d’utilisation. La BMW X3, à partir de laquelle la BMW iX3 a été conçue, est l’un des premiers modèles dont l’architecture témoigne de cette flexibilité. En revanche, la BMW Concept iX3 est dotée d’un berceau d’essieu arrière développé spécifiquement pour ce modèle et de son propre système d’intégration au châssis.

L’électromobilité adopte une signature stylistique.
À l’avant, la calandre et le logo affichent leur filiation avec la marque BMW i. Avec sa double calandre fermée soulignée de bleu, la BMW Concept iX3 reprend les codes stylistiques de la BMW i Vision Dynamics et revendique clairement ses gènes BMW i. La calandre fermée offre des avantages en matière d’aérodynamique. Outre la calandre fermée et les signes extérieurs distinctifs des modèles BMW i, la BMW Concept iX3 adopte d’autres codes stylistiques : le contour bleu de la calandre et du logo à l’avant, les touches de bleu le long des jupes latérales et un diffuseur dans la même teinte intégré à la jupe arrière. Ces éléments distinctifs offrent un contraste saisissant avec la teinte de carrosserie Moonstone Silver. Le concept est également équipé de jantes en alliage optimisées en poids, avec un design aérodynamique.

Hautes performances et autonomie.
La BMW Concept iX3 préfigure la combinaison du plaisir de conduire offert par les modèles polyvalents de la gamme BMW X à une motorisation zéro émission directe. La cinquième génération du moteur électrique développée pour le SAV de BMW génère une puissance maximale supérieure à 270 ch. La batterie haute tension conçue spécifiquement pour ce modèle dispose d’une capacité nette supérieure à 70 kWh, offrant au modèle SAV tout-électrique une autonomie de plus 400 km. La nouvelle batterie haute tension développée spécialement pour la cinquième génération de la technologie eDrive présente un autre avantage : une capacité de recharge optimisée. Le système de stockage de l’énergie, doté d’une nouvelle unité de contrôle de charge, est conçu pour un raccordement sur une borne de recharge rapide avec une capacité pouvant atteindre 150 kW. La batterie haute tension peut être rechargée en seulement 30 minutes sur l’une de ces bornes de recharge rapide.

05/2018

BMW Concept iX3
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